Поредна авария на магистралния водопровод Варна – Златни пясъци разкри сериозни проблеми при изграждането на съоръжението, а проверка на място установи и нарушения при асфалтовата настилка

Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по спешност отиде във Варна, за да инспектира работата по отстраняването на аварията на магистралния водопровод Варна – Златни пясъци. В проверката участваха изпълнителният директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и управителят на „ВиК – Варна“ ООД инж. Веселин Русев.

Системата за автоматично спиране на водата се е задействала незабавно след аварията, което е ограничило по-голяма загуба на вода. Аварийните екипи са се комплектовали с необходимата техника, установили са мястото на аварията и са започнали работа по отстраняването му.

В момента се подготвя направата на връзките и полагането на нов стоманен тръбопровод на авариралия участък от стъклопластовата тръба. След това ще започне поетапно пускане на водата и засипване на изкопа, а накрая ще бъде възстановена асфалтовата настилка.

Две сериозни нарушения

При посещението си във Варна министър Шишков е установил два сериозни проблема. Първият е свързан с грешки при проектирането на водопровода, а вторият с дебелината на асфалтовата настилка, която се оказала под допустимата

Причините за последната от поредицата аварии на магистралния водопровод са грешки при проектирането на съоръжението. То е построено със съфинансиране от европейската програма ИСПА в периода 2005 – 2007 г. и е предадено за експлоатация на „ВиК – Варна“ ООД през 2008 г.

При подготовката на проекта не са съобразени наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите. Именно това е натоварило допълнително инфраструктурата през последните години.

Асфалтът се оказа едва 3 сантиметра

По време на инспекцията Шишков е установил и проблем с асфалтовата настилка. Направеното на място измерване показало, че асфалтовото покритие на улицата при мястото на аварията е едва 3 сантиметра.

В тази връзка министърът е наредил Дирекцията за национален строителен контрол да провери дали за ремонта на улицата са били издадени необходимите строителни книжа, включително разрешение за строеж и удостоверение за въвеждане в експлоатация.

Водата за Варна не е спирала

Към момента във Варна няма абонати без вода в резултат на аварията. За да бъде осигурено водоснабдяването, още вчера е започнало подаване на резервно водозахранване по втори етап Варна – Златни пясъци за местностите и курортните зони до курортния комплекс.

През годините ръководството на „ВиК – Варна“ ООД е предприемало локални мерки за ограничаване на последствията при аварии. Сред тях е системата за автоматично затваряне на крановете за водоподаване при рязък спад на налягането, предизвикан от повреда на тръбата.

През 2023 г. е подменена и част от стъклопластовата тръба в най-компрометирания участък.

Сега предстои да бъде подменен авариралият участък, а паралелно с това институциите ще проверяват как се е стигнало до проблемите при проектирането и изграждането на трасето

Източник: Министерството на регионалното развитие и благоустройството