Атаките срещу търговски кораби в българската изключителна икономическа зона вече имат отражение не само върху сигурността, но и върху икономиката. Растящият риск за корабоплаването означава по-високи разходи, промяна на маршрути и допълнителен натиск върху бизнеса, търговията и пристанищата. На този фон от „Продължаваме промяната“ настояват България да потърси по-активна подкрепа от съюзниците си.

ПП иска задействане на член 4

„Не подкрепихме декларацията, защото все още действията на правителството са доста неубедителни. Виждаме противоречиви действия, когато става въпрос за нашата сигурност“, заяви депутатът от ПП Богдан Богданов в „Денят ON AIR“.

По думите му позицията на ООН очертава необходимостта от мерки за сигурност в Черноморския регион. Богданов посочи още, че формацията му е настоявала България да проведе консултации със съюзниците си по член 4 от Северноатлантическия договор.

„Дванадесет човешки живота бяха загубени само преди нощ“, каза депутатът, визирайки атаката срещу търговския кораб ALFA WATAN.

Богданов припомни и отсъствието на българския премиер и президент от срещата на върха на формата „Букурещката деветка“ през май. На форума в румънската столица България беше представена от Николай Милков, а основна тема беше сигурността по източния фланг на НАТО.

„Войната е в Черно море“

Според Богданов България трябва да поиска по-сериозна помощ от европейските си партньори.

„Много бързо започна днес да се мисли за допълнителен пакет за въздушна отбрана, за зенитно-ракетни комплекси. Това е пореден пример за догонване на събитията и липса на устойчива стратегия“, коментира той.

По думите му има основания да бъде задействан член 4 и да бъдат предприети конкретни мерки за защита на страната.

„Войната е в Черно море в момента и трябва да се вземат конкретни мерки, за да може България в този съюз да се справи“, заяви Богданов.

Атаките срещу двата търговски кораба на 6 октомври са първият подобен случай в българската изключителна икономическа зона. Произходът на дроновете обаче все още не е официално установен. Украинският президент Володимир Зеленски обвини Русия, докато българските власти продължават да проверяват различните хипотези.

„Трябва да има обективно разследване“

Богданов посочи, че единият от поразените кораби е превозвал зърно, и свърза атаката с предишни руски удари по украинска транспортна инфраструктура.

„Твърди се, че са руски, трябва да се направи обективно разследване. Да се унищожи над 115-метров кораб за 3 минути, с такава техника разполага Русия“, каза той.

Депутатът подчерта, че според него България трябва ясно да определи откъде идва заплахата.

„Не искаме да си признаем къде е заплахата. Ние от ПП много добре знаем къде е заплахата“, заяви Богданов.

Твърдението му за руския произход на атаката остава политическа позиция, а не установен от разследването факт. Към момента българските власти не са посочили категорично извършителя.

„Няма как България да се справи сама“

Според Богданов правителството вече повече от шест месеца се намира в предизборна кампания и трябва ясно да заяви кой е агресорът и коя е жертвата.

„Няма как България да се справи сама на база на заплахите, които имаме в момента. Взривяват се наши предприятия, никой не говори за това“, каза депутатът.

Той смята, че България трябва да разчита на партньорството със западните си съюзници.

„Вярвам, че има достатъчно разсъдък да се прецени къде е нуждата от партньорство за България и тя е на Запад“, допълни Богданов.

От сигурността към цената на горивата

По думите му последствията от напрежението вече се усещат и в икономиката. Богданов настоя за незабавни мерки по отношение на цените на горивата.

Той заяви, че към края на август е отчетен ръст от над 34% в цените на горивата, въпреки че България е сред страните с по-ниски данък и акциз. Според него при сравнение с Гърция българските потребители плащат по-скъпи горива, а основният проблем е липсата на своевременна реакция от страна на правителството.

На фона на атаките в Черно море и повишения риск за търговското корабоплаване спорът вече излиза извън рамките на военната сигурност и достига директно до цената на транспорта, горивата и икономическата дейност.

Източник: Bulgaria ON AIR