След повече от десетилетие спорове и два провалени опита системата „бонус-малус“ при „Гражданска отговорност“ прави решителна крачка към реалното си въвеждане. Новите правила предвиждат цената на полицата да се определя в по-голяма степен според историята на щетите и риска, който представлява всеки автомобилист.

Данните ще се удостоверяват централизирано чрез Гаранционния фонд, независимо от това в коя компания е бил застрахован водачът.

Целта е да се постигне по-точна оценка на риска и по-справедливо определяне на цената на полицата. Шофьорите с добра история могат да получат по-ниска премия, докато при по-рисково поведение застраховката може да бъде по-скъпа.

Всеки застраховател трябва да публикува собствената си политика за оценка на историята на претенциите.

Застрахователите ще бъдат задължени да въвеждат в реално време данните за предявените при тях застрахователни претенции в регистъра на Гаранционния фонд. Това трябва да става едновременно с регистрирането на претенцията в информационната система на съответната компания.

Предвижда се застрахователите да имат автоматичен, електронен и безплатен достъп до необходимата информация. Така отпада необходимостта клиентите да предоставят хартиени удостоверения за историята на претенциите си.

Гаранционният фонд ще предоставя електронна услуга, чрез която застрахователите ще могат да извличат данни за предявени и изплатени претенции.

При заявката ще се използват данни за собственика, VIN или номера на рамата и регистрационния номер на автомобила.

Новите правила целят да предотвратят възможността историята на претенциите да бъде „изтрита“ чрез формално прехвърляне на автомобила. При определени случаи информацията за щетите ще се запазва и при промяна на собствеността, когато предишният застраховащ е бил собственик, ползвател, приобретател или обичаен водач на същото превозно средство.

Така историята на щетите ще следва реалния ползвател на автомобила, а не само неговия формален собственик.

Всеки водач, застраховащ или собственик на автомобил ще може да поиска удостоверение за историята на застрахователните претенции. То ще се издава централизирано чрез системата на Гаранционния фонд и ще съдържа допълнителна информация за произшествията, вида на щетите, претенциите и участниците в тях.

Предвижда се удостоверенията да разполагат с уникален машинно четим QR код. Чрез него ще може да бъде направена електронна проверка на документа в сайта на Гаранционния фонд, където ще се съхранява архив на издадените удостоверения за една година.

Заявленията ще могат да се подават както на място, така и електронно – чрез системата за сигурно електронно връчване, с квалифициран електронен подпис или ПИК на НАП, както и чрез офис на застрахователя или негов агент.

С промените се разширява и достъпът на застрахователите до информация за пътнотранспортните произшествия. Компаниите, предлагащи „Гражданска отговорност“ и „Каско“, ще могат да получават данни за произшествията и участниците в тях с цел ограничаване на застрахователните измами.

Сред достъпната информация ще бъдат данни за причинителя, евентуално съпричиняване, свидетелството за управление, както и снимки, когато са налични.

Достъпът до тези данни ще се предоставя само при конкретна заявка, свързана с вече предявена застрахователна претенция, като информацията за новите претенции ще се актуализира в реално време.

Предвижда се свободен и безплатен достъп до редица публични регистри на Гаранционния фонд, сред които регистрите на застрахователите, предлагащи „Гражданска отговорност“, представителите за уреждане на претенции, превозвачите за обществен превоз на пътници и застрахователите, предлагащи задължителна застраховка „Злополука“ на пътниците.

Въвежда се и резервен механизъм, който трябва да гарантира, че сключването на задължителната „Гражданска отговорност“ няма да бъде блокирано при технически проблем в системите на Гаранционния фонд.

При обективна невъзможност за работа на системата Комисията за финансов надзор ще може временно да разпореди на застрахователите да генерират полици и ценови предложения въз основа на данните в собствените им информационни системи.

С влизането в сила на промените се довършва нормативната рамка за новия модел на автомобилното застраховане. Очакването е системата „бонус-малус“ да позволи по-прецизна оценка на риска и по-справедливо определяне на премиите по „Гражданска отговорност“.

Източник: КФН