По-добри пътища за малките населени места
Според регионалния министър изграждането на надеждна пътна мрежа е от съществено значение за бъдещето на малките населени места. Липсата на добра инфраструктура затруднява придвижването и допринася за обезлюдяването им.
„Всеки път е важен и имаме много да работим, за да ги подобрим. Ако не създадем добра свързаност за малките населени места, ще изгоним и малкото останали хора в тях, те трябва да имат свързаност помежду си. Това са част от усилията, които тепърва ще се правят“, заяви арх. Иван Шишков при проверката на ремонта на пътя III-121.
Министърът отбеляза, че в момента се изпълняват основни ремонти на пътища в тежко състояние, за които преди няколко години не е имало нито необходимата подготовка, нито готови проекти. По думите му качественото строителство зависи от наличието на добре разработена проектна документация и от реалното изпълнение на основни ремонти.
„Когато едни пътища се правят с проекти и истински основни ремонти, строежът изглежда по съвсем друг начин и по друг начин ще изглежда пътят след като бъде завършен“, подчерта той.
Шишков съобщи, че строителят е поел ангажимент ремонтът на участъка между Иново, Бойница и Кула да приключи до края на годината. Министърът изрази надежда, че обещаният срок ще бъде спазен.
Ремонтът на тунел „Топли дол“ е наложителен
Регионалният министър коментира и текущите дейности по тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“, като определи ремонта като необходим заради сериозните проблеми с техническото състояние на съоръжението.
По думите му, ако ремонтните дейности не бяха започнали, съществуващите рискове биха могли да застрашат безопасността на пътуващите. Очаква се работата по тунела да продължи приблизително шест месеца.
За да се ограничи неудобството за шофьорите по време на празничните дни, строителят е заявил готовност съоръжението да бъде временно отворено за движение през Коледа и Нова година.
Шишков обясни, че алтернативният маршрут през района на Витиня не може да се използва безопасно заради критичното състояние на подпорна стена, която създава опасност от срутване. Затова за нея също се подготвя ремонт, който се очаква да започне в началото на следващата година и да продължи около една година.
Липсата на навременни ремонти създава рискове
Министърът подчерта, че през годините държавата не е обръщала достатъчно внимание на проблемите с пътната безопасност и състоянието на инфраструктурата. В резултат на това днес се налага цели участъци да бъдат затваряни, за да се извършат необходимите основни ремонти.
Според него ограниченията в движението са неизбежни в случаите, когато няма друг надежден начин пътната мрежа да бъде приведена в по-добро състояние.
„Държавата в годините назад е неглижирала проблема с пътната безопасност. Състоянието на пътната ни мрежа е такова, че когато трябва да се извършват основни ремонти, се налага да се затварят пътища, защото това е единственото решение да въведем пътната мрежа в по-добро състояние и ние работим за това“, посочи Иван Шишков.
Промени в проектите за пътя Видин – Монтана
Министърът информира, че строителните дейности по нулевия лот от модернизацията на пътя Видин – Монтана са временно преустановени заради искане на община Видин за изграждане на локални платна.
Той припомни, че през последните две-три години по проекта е постигнат минимален напредък. За да може строителството да продължи, в кратки срокове се очаква да бъде одобрено изменение на подробния устройствен план (ПУП). Това ще позволи проектите да бъдат одобрени отново и строителят да се върне на обекта.
Подобни корекции са необходими и за втория лот, където също трябва да бъдат направени промени в устройственото планиране и проектната документация.
Шишков изрази очакване двата участъка да бъдат завършени през следващата година. По думите му държавата ще предприеме необходимите действия за отстраняване на административните и проектните пречки, след което ще бъде важно строителните компании да осигурят нужните ресурси и да ускорят работата на терен.
Преговори за трасето Ружинци – Монтана
Продължават и разговорите с изпълнителите на участъка Ружинци – Монтана, като основните въпроси са свързани с определянето на цената и условията за изпълнение на строителството.
Регионалният министър посочи, че казусът произтича от проблеми около инхаус процедурите, извършени през 2020 г. Целта е да се намери решение, което да позволи проектът да бъде завършен възможно най-бързо, без да се допуска ощетяване на държавата.
„Трябва да излезем от тази ситуация и то така, че да можем да завършим по най-бързия начин тези инфраструктурни обекти и без да ощетяваме държавата. В най-скоро време строителите ще се върнат на строителната площадка, като са поели ангажимента до 2,5 години да го завършат. Ангажиментът за другите трасета – 0 и 1 лот, е следващата година да ги завършат. Изменяме ПУП-ве, одобряваме проекти, така че строителят да няма повече проблеми с непълна проектна документация“, заяви Иван Шишков.
Така заложените срокове предвиждат нулевият и първият лот да бъдат завършени през следващата година, докато за трасето Ружинци – Монтана изпълнителите са поели ангажимент за приключване на строителството в рамките на около две години и половина.
Очаква се финализиране на преговорите за „Хемус“
По отношение на автомагистрала „Хемус“ Шишков съобщи, че разговорите със строителните компании са в заключителен етап. Изпълнителите настояват за яснота относно условията и стойността на строителството.
Министърът подчерта, че е необходимо да бъдат договорени ясни цени, които едновременно да позволят изпълнението на проектите и да защитават интересите на държавата.
Постигането на договореност се разглежда като важна стъпка за преодоляване на натрупаните затруднения и за осигуряване на по-голяма предвидимост при реализацията на магистралния проект.
Проучва се трасето Видин – София с тунел под Петрохан
Паралелно с текущите ремонти и работата по започнатите инфраструктурни обекти продължава подготовката за избор на трасе на пътя Видин – София с тунел под прохода Петрохан.
Шишков съобщи, че по процедурата се работи активно. Той отново заяви позицията си, че преди да се пристъпи към следващите етапи на реализация, трябва да бъде извършено необходимото проектиране.
Според министъра предварителната проектна подготовка е ключова за успешното изпълнение на важните инфраструктурни обекти в страната. Целта е проектите да бъдат достатъчно добре подготвени, за да се избегнат бъдещи затруднения и забавяния при строителството.
