Нов ценови натиск върху горивата може да се появи от 2028 г., когато трябва да започне прилагането на новата схема за търговия с емисии в транспорта и сградите. Председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев предупреждава, че ефектът може да достигне 15-20 евроцента на литър с ДДС. Подобна оценка Бенчев вече е давал публично, като тогава говори за 15-17 цента на литър.

Големият скок е заложен за 2028 г.

„Основният проблем, който ще стои пред индустрията, е 1 януари 2028 г., когато се въвежда схемата за търговия с емисии в транспорта и сградите“, заявява Бенчев.

По думите му именно разходът за въглеродните емисии ще се отрази върху крайната цена за потребителите. Той посочва, че за всеки продаден тон дизелово гориво ще трябва да се връщат квоти за въглеродни емисии.

Така според прогнозата му цената на литър гориво може да се увеличи с между 15 и 20 евроцента с включен ДДС.

Пет държави застават до България

Браншът вече търси начин да ограничи очаквания ценови ефект. Петролни организации от България, Румъния, Гърция, Полша, Чехия и Словакия ще се съберат в София през следващите дни. Целта е да бъде създадена обща браншова коалиция, която да защитава интересите на петролната индустрия пред европейските институции.

Сред основните искания ще бъде Европейската комисия да преразгледа част от директивите и зелените политики, които според индустрията могат да доведат до допълнително поскъпване на горивата.

Цената ще зависи и от начина на прилагане

БПГА вече посочва ETS2 като един от факторите, които могат да окажат влияние върху цените на горивата от 2028 г. В същото време конкретният ефект върху крайната цена зависи от развитието на пазара и от начина, по който разходите за емисиите бъдат прехвърлени по веригата.

Затова спорът тепърва се мести от София към Брюксел: петролният сектор настоява новите екологични цели да не се превръщат автоматично в още по-висока сметка за шофьорите.

Източник: БНР