ЕС предложи на Тръмп съвместни действия срещу „сенчестия флот“ на Путин с цел унищожаването му. Предвид чувствителността на руския лидер по отношение на любимия му флот, това е рисковано престъпване на червените линиии на Москва.
Европейският съюз обсъжда замяна на ценовия таван за руския петрол със забрана за предоставяне на морски услуги на танкери от т.нар. „сенчест флот“ – от застраховки до обслужване в пристанища
Мярката се планира като част от 20-ия пакет санкции на ЕС, приурочен към годишнината от руската инвазия в Украйна.
ЕК вече е започнала консултации по темата с партньорите от Group of Seven, съобщават пред Euronews няколко европейски служители и дипломати. Съвместна със САЩ забрана за морски услуги би могла да нанесе нов удар върху приходите на руския енергиен сектор, отбелязва медията.
Въведеният от Г-7 в края на 2022 г. ценови таван ограничи цената на руския петрол до 60 долара за барел
Европейски и американски застрахователи, които контролираха около 90% от световния пазар на морско застраховане, както и други компании, получиха забрана да предоставят финансови услуги при доставки на петрол над този праг.
През септември 2025 г. ЕС, заедно с Великобритания, Канада, Япония и Австралия, понижи тавана до 47,6 долара, а впоследствие – до 44,1 долара за барел. Администрацията на Тръмп не последва този ход. Сега Брюксел се опитва да координира санкционната си политика спрямо руския „сенчест флот“ с Белия дом, пише Euronews.
Междувременно The Guardian съобщава, че британските военни обсъждат варианти за задържане на танкери, свързани с Русия, без да се посочват конкретни имена на кораби
„Великобритания заплашва да задържи танкер от сенчестия флот, свързан с Русия, което може да доведе до ескалация и откриване на нов фронт срещу Москва в момент, когато петролните приходи на Русия намаляват. Източници от британското министерство на отбраната потвърдиха, че военни варианти за задържане на проблемен кораб са били обсъждани със съюзници от НАТО — месец след като под ръководството на САЩ беше извършено задържане на руски танкер в Атлантическия океан“, пише изданието.
🚨U.S SEIZE OIL TANKER ON UK COAST
Oil tanker has links to Venezuela and is believed to be part of Russia’s ‘shadow fleet’
UK should be doing this but Keir Starmer won’t let Brits protect their own coastline pic.twitter.com/trOzlaxONy
— Basil the Great (@BasilTheGreat) January 7, 2026
Ако блокът пристъпи към пълна забрана на морските услуги, за каквато настояват Финландия и Швеция, ценовият таван на практика ще престане да действа в рамките на юрисдикцията на ЕС
Компаниите ще бъдат лишени от право да обслужват всички руски кораби без изключение – независимо дали продават петрола над или под определения лимит.
Според двете скандинавски държави подобна мярка има няколко предимства: тя може значително да повиши разходите за руския петролен сектор, да бъде по-лесна за прилагане от европейските оператори и да ограничи използването на фалшифицирани документи, чрез които Москва често заобикаля санкциите.
Перспективата за прекратяване на ценовия таван обаче може да се окаже проблематична за част от държавите членки, особено ако други страни от Г-7 не подкрепят инициативата. Решение в тази посока изисква единодушието на всичките 27 столици.
Санкции „в процес на обсъждане“
Брюксел се опитва да координира действията си с Белия дом, който през октомври наложи санкции срещу двете най-големи руски петролни компании – Rosneft и Lukoil – след провала на подготвяна среща между президентите Доналд Тръмп и Владимир Путин.
Заради доминиращата роля на щатския долар в глобалната търговия американските санкции имат извънтериториален ефект, което принуждава Москва да продава суровия петрол „Уралс“ с по-голяма отстъпка. Потенциалната забрана за морски услуги би могла да нанесе нов удар по енергийните приходи на Русия.
Въпреки това администрацията на Тръмп проявява резерви към промени в ценовия таван
Миналата година тя беше единственият член на Г-7, който отказа да превърне механизма в динамичен.
Допълнителен фактор са продължаващите преговори, водени от Вашингтон, за постигане на мирно споразумение между Украйна и Русия, които засега дават ограничени резултати.
След два дни тристранни разговори в Абу Даби Киев и Москва се договориха за размяна на 314 военнопленници. Същевременно САЩ и Русия решиха да възстановят диалога на високо военно равнище за първи път от повече от четири години.
„Ще видим накъде ще поемат мирните преговори“, заяви министърът на финансите на САЩ Скот Бесент, като отбеляза, че допълнителни наказателни мерки „се разглеждат“ във Вашингтон.
Освен евентуалната забрана за морски услуги, следващият пакет санкции на ЕС се очаква да разшири черния списък на кораби от т.нар. „сенчест флот“, както и на субекти, заподозрени, че помагат на Москва да получава ограничени стоки, с особено внимание към Китай
Според Bloomberg може да бъде въведена и забрана за внос на руски иридий, родий, платина и мед.
Брюксел се стреми 20-ият пакет санкции да бъде приет до 24 февруари – когато войната навлиза в четвъртата си година. Председателят на EK Урсула фон дер Лайен и председателят на Европейския съвет Антониу Коща се очаква да посетят Украйна на тази дата, за да потвърдят продължаващата подкрепа на ЕС.
„Ще видим кога точно ще бъдат налице всички условия за приемането, но мога да потвърдя, че през последните дни се работи интензивно по 20-ия пакет санкции“, заяви говорител на Комисията в петък следобед. „Може да го очакваме сравнително скоро.“
Foreign Minister of France Jean-Noël Barrot: the EU’s 20th sanctions package against Russia should include particularly tough measures targeting the „shadow fleet.“
A ban on any maritime services is being considered in order to restrict the movement of such vessels. pic.twitter.com/MRSR8d1ypH
— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 30, 2026
Военни опции и риск от ескалация
През януари 23 кораба от „сенчестия флот“, плаващи под фалшиви или измамни флагове, са били засечени в Ла Манша или Балтийско море, според Lloyd’s List Intelligence. Много от тях са свързани с износ на руски петрол по море към Китай, Индия и Турция.
Преди месец САЩ преследваха танкера Marinera от Карибите до Северния Атлантик и го задържаха между Шотландия и Исландия с британска помощ. Макар първоначално да е плавал под фалшив флаг, по време на преследването корабът е бил пререгистриран като руски в неуспешен опит да избегне задържането.
На 22 януари Франция задържа край бреговете на Испания танкера Grinch, отплавал от Мурманск под флага на Коморските острови. Седмица по-късно обаче президентът Еманюел Макрон е заявил на украинския си колега, че корабът трябва да бъде освободен съгласно френското законодателство.
Русия произвежда около 10 милиона барела петрол дневно, посочва Крейг Кенеди от Центъра за руски и евразийски изследвания „Дейвис“ към Харвардския университет
От приблизително 7 милиона барела износ на ден около 5–6 милиона се транспортират по море, като 60% от тях са предназначени за Китай и Индия.
След началото на пълномащабната инвазия срещу Украйна западните държави постепенно въведоха икономически санкции, насочени към ограничаване на способността на Кремъл да води войната.
Има признаци, че Москва реагира на западния натиск, като пререгистрира част от танкерите от „сенчестия флот“ под руски флаг, за да затрудни евентуално задържане. Marinera е един от десетте подобни кораба в Карибите, пререгистрирани през декември и януари в опит да бъде пробита американската петролна блокада срещу Венецуела.
🇪🇺🇷🇺 EU WANTS TO CRASH PUTIN’S PIRATE PARTY AT SEA
Brussels is pushing a maritime plan to board and inspect Russia’s shady “shadow fleet”, the ghost tankers hauling sanctioned oil under sketchy flags.
Estimates say up to 1,400 vessels are out there playing hide-and-seek with EU… https://t.co/4S5sBJvVFu pic.twitter.com/c6ucyHjsJy
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 19, 2025
Над 200 свързани с Русия кораба от „сенчестия флот“ продължават да оперират, докато официалният руски флот под национален флаг се разширява и вече поема 51% от обемите – при ценови таван, който според експерти лесно се заобикаля
Британските предупреждения идват в момент, когато руската икономика изглежда по-уязвима – военният бум отслабва, а икономическият растеж се забавя. Спадащите световни цени на петрола, отчасти заради увеличеното предлагане от Венецуела, оказват допълнителен натиск върху руската хазна.
Според Юлия Павицка, експерт по санкции към Киевското училище по икономика, приходите на Кремъл от петрол и газ са намалели с 24% през 2025 г. до 8,5 трилиона рубли. Те са формирали 22% от държавните приходи през 2025 г. – спрямо 41% през 2022 г. По думите ѝ ЕС обмисля пълна забрана за предоставяне на морски услуги, включително застраховане, на руски кораби – мярка, която би била „изключително болезнена“ за Москва, особено ако бъде съпроводена с военни действия.
Източник – Euronews, The Guardian/Превод:SafeNews
