Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair обмисля пълно закриване на базата си на летище „Македония“ в Солун в края на октомври 2026 година, съобщават гръцки финансови издания и международни агенции.

Финансов спор вместо геополитика

Първоначалните информации в някои медии посочиха като основен мотив за изтеглянето конфликтите в Близкия изток и цените на горивата. Реалните данни обаче разкриват, че стъпката е продиктувана изцяло от търговски конфликт. Ръководството на авиокомпанията е влязло в остър спор с частния оператор на летището Fraport Greece заради искано увеличение на летищните такси с 15 процента при подновяването на договорите. От превозвача определят новите финансови условия като нерентабилни за техния бизнес модел.

Според източници от компанията, служителите вече са информирани официално за планираното закриване в края на летния сезон.

Удар по туризма и работните места

Ryanair оперира три базирани самолета в гръцкия град от 2014 година насам. Тяхното евентуално изтегляне ще доведе до загуба на 37 маршрута и ще застраши около 200 работни места в местния авиационен сектор. Вече има данни за предстоящо анулиране на полети до Солун от полските градове Познан и Модлин от края на октомври.

За да спаси ключовите дестинации, кметът на града Стелиос Ангелудис свика спешна среща с областните управители и представителите на туристическия бизнес. Местната власт стартира директни виртуални преговори между общината, Ryanair и Fraport в опит да се постигне компромис. Според анализатори, заплахата за изтегляне е класическа тактика за преговори от страна на нискотарифния гигант за постигане на по-добри финансови условия.

Глобално отстъпление на нискотарифния гигант

Евентуалното изтегляне от Северна Гърция не е изолиран случай. През 2026 година Ryanair изпълнява мащабна програма за съкращения в цяла Европа заради високите такси и новите екологични данъци. Превозвачът вече закри напълно базата си в Берлин, премахна 1,2 милиона места в Испания, съкрати полетите си в Белгия с 22 процента и прекрати всички курсове до Азорските острови.

Въпреки напрежението, ръководството на авиокомпанията оставя отворена вратата за частично завръщане в Солун през март 2027 година в началото на следващия летен сезон, макар и с драстично намален капацитет от само един базиран самолет.