Случай в Русе, при който малко дете беше блъснато от електрическа тротинетка в пешеходна зона, предизвика обществена реакция и поднови дебата за безопасността, правилата и контрола върху индивидуалните електрически превозни средства.
При първоначалния преглед в болница не са установени тежки наранявания, но са извършени всички необходими изследвания, за да се гарантира, че състоянието на детето е стабилно. По-остри реакции обаче предизвика не самият инцидент, а поведението на участниците в него.
Особено възмущение предизвиква фактът, че след удара водачите на тротинетката са напуснали мястото на произшествието.
По-късно двамата участници са установени. Управлявалият тротинетката е 16-годишно момче, а вторият участник е на 15 години. Поради възрастта на водача случаят ще бъде разгледан от Комисията за борба с противообществените прояви на малолетни и непълнолетни. За втория участник е съставен акт на родителите.
От днес в Русе започва и специализирана едномесечна акция за контрол в пешеходните и парковите зони, като вече са съставени десетки актове.
Общинският съветник от ГЕРБ Росица Кръстева заявява, че проблемът не е в липсата на правила, а в слабия контрол върху тяхното спазване. По думите ѝ през 2024 г. са приети промени в общинската наредба, с които е ограничена скоростта на тротинетките и е въведена забрана за движение в пешеходните зони.
Според нея последният случай показва, че мерките на практика не се прилагат достатъчно ефективно.
„Контролът трябва да бъде безкомпромисен и ежедневен. Когато родител или пълнолетен е закупил тротинетка за хиляди левове, санкцията е твърде ниска“, посочва Кръстева.
Тя допълва, че са необходими и промени в националното законодателство, които да дадат повече правомощия на местните власти.
Подобна позиция изразява и общинският съветник Светлозар Симеонов, който определя кадрите от инцидента като шокиращи. По думите му контролът не трябва да бъде кампаниен, а постоянен, особено в пешеходните зони.
Той не изключва и по-радикални мерки, включително законодателни промени, които да позволят на общините сами да решават дали и как да ограничават индивидуалните електрически превозни средства, включително и чрез евентуални забрани.
Според двамата общински съветници много от собствениците на електрически тротинетки не познават правилата, а родителите често не осъзнават отговорността, когато предоставят подобно превозно средство на непълнолетни.
„Всеки родител трябва да се замисли дали детето е запознато със закона и дали е гарантирана безопасността както на него, така и на останалите граждани“, коментира Симеонов.
Росица Кръстева, която е и лекар, допълва, че възпитанието и обучението са важни, но не могат да заменят ефективния контрол.
Паралелно продължава и обсъждането на идея за регистрация на електрическите тротинетки по подобие на автомобилите. Обмислят се варианти за единна система за идентификация чрез регистрационни номера, стикери или други механизми за проследяване и контрол.
Източник: NOVA
