На крачка от жестока кататстрофа са се разминали този следобед транвай и кола на нСО в София. За това разказа кметът на район „Средец“ в София Трайчо Трайков. Той е възложил още днес да се подготви писмо до СДВР, НСО и дирекция Анализ и управление на трафика.

При случая трамваят е спрял рязко, а някои от пътуващите вътре са паднали на земята

Причината релсовото транспортно средство да спре бил автомобил на НСО, от който са променили веднага сигнала на светофара.

Трамваят, движещ се от площад „Славейков“ е набил рязко спирачки на кръстовището с улица „Георги С. Раковски“. В резултат на това в превозното средство някои от пътуващите са паднали на земята. Причината за рязкото спиране на трамвая е бил автомобил на НСО, от който са променили рязко сигнала на светофара. И затова се е наложило релсовото транспортно средство да спре рязко.

Трайков е разговарял с ватмана и той му е споделил, че има такива ситуации често.

Ето какво написа кметът във Фейсбук:

Преди минути трамваят, потеглящ от пл Славейков, наби здраво спирачки на кръстовището с Раковски, вътре имаше няколко силни залитания и едно-две кълбета.
Поглеждам светофара – червено за нас в трамвая.
Аха да проведа дружеска беседа с ватмана и в същия момент пред нас прелетя двойка изтребители на специален режим – от тези, които возят най-важните и бързащи държавни мъже и жени, джип плюс мерцедес.
Светофарът беше дал път на трамвая за секунди, но от пилотната кола бяха цъкнали зелено за себе си, без много да се церемонят.

Хората взеха да се кръстят, а аз, понеже така и така бях отишъл към мъжа в кабината го заговорих и разбрах, че това се случва, по неговите думи – п о с т о я н н о!

И му вярвам, защото идентична, макар и не толкова опасна ситуация, ми се случи и сутринта.
Възложих още днес да се подготви писмо до СДВР, НСО и дирекция Анализ и управление на трафика с молба да измислят нещо, преди да е станала поредната беля.

Светофарите в София имат система за управление на трафика, която позволява тяхното превключване

Тя дава приоритет на автомобилите на НСО, които возят първите политици в държавата, и на чуждестранни делегации. Контролирането на камерите и светофарите се извършва през споделени между много хора профили.

Част от линейките в София също са оборудвани със специални устройства, с които могат да превключат светофарите на зелена светлина. В момента, в който автомобилът пусне сирените и светлините, и влезе в специален режим на движение, устройството се задейства автоматично и сигнализира в „Центъра за анализ и управление на трафика“ на Столична община.