Столицата се преобразява, съобщиха от „Спаси София“ на своята Фейсбук страница, информирайки, че само за 24 часа велоалеята от тротоара покрай НДК е свалена на платното и вече тече усилена работа по Патриарха и Нансен.

Ето какво точно съобщиха политическата партия, чиято основна цел, както е обявено в слогана ѝ, е „подобряването качеството на живот в София“:

🔥Само 20 часа след началото, първите резултати са налице – велоалеята от тротоара покрай НДК е свалена на платното и тече усилена работа по Патриарха и Нансен. Предстои още много работа – поставяне на колчета и знаци, маркиране на лентите и паркингите, пренастройване на светофарите.
🛑Години наред се оправдаваха, че „няма как да стане“, „тука е така“, „не му е времето“. Излиза, че това, което те отлагаха десет години, може да се направи за десет дни. София загуби достатъчно време, а разликите с останалите европейски столици стават все по-очевадни.
✅Ние не поискахме от софиянци мандат, за да бъде повече от същото. Получихме доверието им смело да придвижим София напред. С този проект осигуряваме удобна алтернатива на всички участници в движението и балансираме общоградския интерес за придвижване с нуждите на хората, живеещи по основните булеварди. Защото София е за всички!

НДК е готов, следват Патриарха и Нансен

Както SafeNews съобщи, започва тотална трансформация на ключови булеварди в София.

Тя ще обхване булевардите „Патриарх Евтимий”, „Витоша”, “Фр. Нансен” и „Ген. Скобелев”, обясни зам.-кметът по транспорт Илиян Павлов. Целта е подобрение на движението в центъра, което да даде алтернатива на всички участници в движението, без да се затруднява движението на колите.

Както Павлов каза, подобренията включват изграждане на нова бус лента и велоалея по бул. „Патриарх Евтимий”, както и премахване на велоалея от тротоара и преместването ѝ на булеварда.

Паркирането няма да бъде забранено в нито един участък, а ще се създаде реорганизация.

„Създаваме нови компенсаторни паркоместа на бул. „Витоша“ и отваряне на нов паркинг на ЦГМ с допълнителни 50 места“, каза зам.-кметът Павлов.

Самият проект е възложен в устройствения план още през 2011 г. Заложена е бус лента, която все още няма, каза още Павлов. По думите му този проект не е нещо, за което сегашната администрация се е сетила. Той е за софиянци и е предвиден отдавна, но не е реализиран.

„Искам да успокоя живущите, че решението е максимално балансирано и в него са адресирани тeхните искания“, добави още Павлов.

По думите на общинските съветници този проект е бил отлаган повече от 10 години и е дошло времето да бъде изпълнен.

„Започва летният строителен сезон и предвид големия обхват и сложността на проекта, възнамеряваме да го направим през следващите седмици“, каза общинският съветник Андрей Зографски.

Той обясни още, че са зависими от подходящи метеорологични условия, но искат да го изпълнят, когато София е празна, за да не се образува трафик и да не се затруднява ежедневието на гражданите.