Националната детска болница: приоритет, който остава без финансиране
По думите на Клисурски, в макрорамката за следващите три години не се открива нито едно заложено евро за бъдещата Национална детска болница, въпреки че проектът официално е определен като стратегически.
„Ние като община вече правим отчуждавания на имотите за терените, за прокарване на общинския път от Околовръстното до детската болница и за самия терен на болницата. Вече изплащаме обезщетения на собствениците, за да може този проект да се реализира. Същевременно виждаме как държавата не залага никакви средства за детската болница не само през 2026 г., а и през 2027 и 2028 г. Те явно не предвиждат нито едно евро за детската болница до 2028 г.“
Софийски околовръстен път: забавен ключов инфраструктурен достъп
Той обръща внимание и на факта, че липсва финансиране за югозападната дъга на Софийския околовръстен път (участъка от Бояна до Люлин), което по негови думи поставя под въпрос и връзката към бъдещата болница.
„Това е национален обект, който засяга трафика на половин милион софиянци, включително и трафика за детската болница. Пак няма предвидени средства нито за 2026-а, нито за 2027-а, нито за 2028-а, въпреки че държавата пое ангажимент.“
Инвестиционната програма по чл. 113: опасност от непрозрачно разпределение
Клисурски предупреждава, че промените в инвестиционната програма на общините създават риск от субективни решения при финансирането на проекти, като отпада досегашният механизъм за парламентарен контрол.
„Досега в държавния бюджет имаше ясен списък за всеки един проект на всяка една община и Народното събрание го одобряваше. Сега са задраскали целия този списък и предвиждат министърът на регионалното развитие по свое усмотрение да преценява кои проекти да финансира. Няма как без никакви обективни критерии един министър да избира проектите за всички общини. София има да получава между 20 и 30 милиона евро неразплатени средства и сега не е ясно кои от тях ще бъдат одобрени.“
Неразплатени задължения към Столична община
Според него столицата има да получава значителни средства по вече реализирани дейности, като сумата се оценява на около 20–30 милиона евро, но липсва яснота кои плащания ще бъдат одобрени при новия модел.
„София има да получава десетки милиони, може би между 20 и 30 милиона евро неразплатени средства. И сега не е ясно кои от тези проекти ще бъдат одобрени.“
Витоша и лифтовете: възможност за бърза реализация
В края на разговора Клисурски насочва вниманието и към проблема с лифтовете на Витоша, като твърди, че модернизацията им може да се случи значително по-бързо при политическа и инвеститорска воля.
„Според мен има начин частният собственик с държавата да изработи такъв проект за нов лифт, например Симеоновския, че той наистина да бъде одобрен в рамките на следващата една година да започне подмяната. Напълно възможно е, няма нужда да се чака 10 години за нов план за управление. Ако собственикът каже, че има парите и предвиди екологични кабинки, буквално другата есен може да започне подмяната на Симеоновския лифт, а след това и на Драгалевския“.
