Институтът за пътна безопасност (ИПБ) подаде днес официален сигнал до изпълняващия функциите главен прокурор на Република България с искане за пълно разследване на бившия регионален министър архитект Иван Шишков.

Поводът за сезирането са евентуални действия и бездействия от негова страна спрямо публично установеното незаконно строителство по лот 4 на автомагистрала „Хемус“.

Според внесения документ, в качеството си на заместник-министър през 2021 година, а впоследствие и като служебен министър на регионалното развитие и благоустройството, архитект Шишков многократно е заявявал пред медиите, че по четвъртия участък на аутобана е извършвано строителство без необходимите книжа и разрешения.

„Тези публични изявления пораждат необходимост да бъде установено дали, след като е разполагал с тази информация и е заемал ръководни длъжности, арх. Иван Шишков е предприел всички действия, които законът му е възлагал, за преустановяване на незаконното строителство“, пишат от Института за пътна безопасност.

Въпроси към държавното обвинение

От неправителствената организация настояват прокуратурата да установи кога и по какъв ред компетентните органи са констатирали незаконните дейности и кога самият Шишков е придобил официална информация за тях. Сред ключовите въпроси е дали са издавани констативни актове и заповеди за спиране на строителството, както и дали прокуратурата е била уведомявана своевременно.

„Ако при проверката се установи, че не са били предприети всички предвидени в закона действия, да бъде преценено дали са налице данни за неизпълнение на служебните задължения от страна на арх. Иван Шишков или за извършено престъпление по служба“, категорични са от института.

Хронология на публичните признания

Към сигнала са приложени множество медийни участия на бившия регионален министър. Сред тях е пресконференция от януари 2023 година, на която той съобщава за възложено незаконно строителство за над 511 милиона евро, включително по лот 4 на магистралата. Месеци по-късно той публично обявява, че между 20 и 25 процента от участъка вече е изграден без документи.

„Считаме, че подобна проверка е в интерес на законността, обществото и защитата на държавния интерес“, допълват в заключение от ИПБ.