Нови мерки за по-строг и ефективен контрол на пътя предлага правителството на фона на продължаващите проблеми с пътната безопасност. Единен контролен орган, обмен на данни в реално време, по-широко използване на дронове и промени в обучението на шофьорите са сред обсъжданите идеи.

Дали те ще доведат до реална промяна коментираха бившият директор на КАТ-София Тенчо Тенев и експертът Красимир Георгиев.

„Добре е, че правителството се ангажира да направи национален план, но в частта за безопасността на движението по пътищата е малко това, което е написано“, каза Тенев.

Според него от изключително голяма полза би било системите в пътната администрация да бъдат обединени, така че цялата необходима информация да бъде достъпна за пътните полицаи.

„Всеки един автомобил на Пътната полиция вече е оборудван с таблет и полицаят в реално време може да направи справка за нарушенията на водача. Като сложим и това, че от 30 км преди местоположението на пътния полицай той може да получи моментална снимка, ако някой извърши грубо нарушение, кара в аварийната лента или е с много висока скорост, пътният полицай веднага може да реагира“, посочи Тенев.

Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите заяви, че необходимостта от единен контролен орган е голяма, но ефективността му ще зависи от начина, по който бъде изграден и функционира.

Според него е добра стъпка и включването на дронове в контрола на пътното движение. Шофьорите могат да бъдат спирани и санкционирани на безопасни за целта места.

„Това е изключително ефективно, защото 90% от българските водачи не знаят, че лявата лента извън населено място е само за изпреварване и просто си карат в нея. Дроновете ще санкционират не само нарушителите, които правят лоши изпреварвания, а и тези, на които не им е мястото там“, заяви Георгиев.

По отношение на предложението за изграждане на полигони за начинаещи шофьори Георгиев смята, че по-точната формулировка би била „полигони за надграждане на уменията и справяне с екстремни ситуации“.

По думите му начинаещите водачи нямат нужда от обучение по паркиране на полигон, тъй като това умение се придобива по-ефективно в реална градска среда. Подобни полигони обаче биха били полезни за шофьори, които вече са получили книжка и искат да надградят уменията си.

„В много страни през първата година след като си взел книжка имаш задължение да намериш такъв полигон и съответния учебен център, където да ти проведат това обучение, и тогава книжката ти става постоянна. Ако не го направиш в тази една година, си връщаш книжката“, обясни Георгиев.

Източник: NOVA NEWS