Действията по овладяване на голямото свлачище в Родопите продължават, като държавата започва спешни проучвания и дългосрочен план за укрепване на терена. Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов коментира предприетите мерки за овладяване на мащабното свлачище в Родопите, като подчерта, че се работи по проучвания, мониторинг и дългосрочни решения за укрепване на терена.
По думите му свлачището е с изключително големи размери и подобни природни явления трудно могат да бъдат предотвратени, но това не отменя необходимостта от постоянен контрол и превенция.
„Последователните действия вече са започнали. Благодаря на колегите от Областното пътно управление – Смолян. Няма жертви при това бедствие, което се дължи на спешните мерки за обезопасяване и спиране на трафика още в началото“, заяви Николай Найденов.
Той обясни, че предстоят поне месец геоложки, хидрогеоложки и хидроложки проучвания, както и мониторинг, чрез геофизични измервания за установяване на стабилизацията на свлачището. След това ще са необходими още около три месеца за проектиране, а сроковете за строително-ремонтните дейности остават неясни.
В момента експерти от Агенция „Пътна инфраструктура“ и „Геозащита“ извършват оглед на място. Обсъжда се и алтернативен маршрут по склона, който все още се проучва.
Министърът определи ситуацията като изключително сериозна, сравнявайки значението на пътя с ключова транспортна връзка между важни региони в страната.
Той допълни, че в страната съществува регистър на свлачищата, но според него проблемите се задълбочават и изискват по-целенасочен подход „свлачище по свлачище“, с приоритизиране на най-рисковите участъци.
Николай Найденов посочи още, че част от проблемите са свързани с предишни обществени поръчки и забавени или неефективно изпълнени проекти за укрепване на свлачища и инфраструктура.
„Естествено сега трябва да се мобилизираме всички, има регистър на свлачищата, те се знаят, и в АПИ се знаят. Имаше преди известно време една скандална поръчка, свързана с много милиони, именно за укрепване на свлачища, но тя беше възложена наведнъж и съответно бяха раздадени стотици милиони аванси. Всичко това изчезна, има сигурно 5 овладени и укрепени свлачища. Сега трябва подходът да е свлачище по свлачище като с приоритет да се възлагат до 5, но да се хвърлят всички усилия в тази посока“, каза той.
SafeNews припомня, че активното свлачище и усложнена пътна обстановка затрудняват движението по трасето Пампорово – Смолян, като властите предупреждават за сериозни рискове по основните и обходните маршрути в района.
Източник: БНТ
