За първи път се дава достъп до обработени данни, визуализирани чрез web картографски портал, за договорите на Агенция „Пътна инфраструктура“ за години назад. Чрез георефериране, за всеки участък или съоръжение в информационната система може да се види досие, от което става ясно какво се е случвало по него през последните години. Всички пари, които са изхарчени и ще бъдат изхарчени, вече са напълно прозрачни и всеки може да ги разгледа по най-удобния начин с уеб картите и информационните системи. Това съобщиха от пресцентъра на министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов на пресконференция днес. В нея участваха също председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Тодор Анастасов, директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов, Йордан Терзиев – съветник на министър Найденов, и Михаил Михайлов – съветник на инж. Анастасов.

Платформата roads.mrrb.bg вече съдържа данни за договори за 752 участъка от републиканската пътна мрежа на обща стойност 5,913 млрд. евро

Най-старият договор, за който са налични данни в системата, е от 7 август 2014 г., а най-новият – от 3 април 2026 г., посочи министърът. Информацията ще бъде публична в рамките на деня.

„Другото революционно нещо, което се направи, е за организацията на процесите, данните и договорите в самото АПИ. Въведен е железен ред, който е направен по условията и стандартите на една модерна корпорация“, каза още министър Найденов.

Министър Найденов посочи, че в информационната система се съдържат данни и за договора между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД от 23.10.2019 г. за укрепване на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления. Общата му стойност е над 569,5 млн. лева, а авансово са платени над 218,5 млн. лв. В него е заложено укрепването на почти 90 обекта. До момента само 3 от тях са завършени, 33 са в изпълнение, а 53 не са започнати.

Всички областни пътни управления ще получат доклади от извършеното обследване, които ще дадат насока какви ремонти е необходимо да бъдат извършени за подобряване на състоянието на пътищата. Получените данни от обследванията показват, че най-добро е състоянието на републиканските трасета в областите Благоевград, Силистра и Пазарджик, а най-лошо – в областите Бургас, Монтана и Видин.

Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ заяви, че се прави всичко възможно обходните трасета да бъдат укрепени, за да поемат трафика.

Източник – 24 часа