Свлачището на пътя Смолян – Пампорово продължава да бъде активно и към момента няма условия за започване на укрепителни дейности. Това заяви министърът на регионалното развитие Иван Шишков от трибуната на Народното събрание.
По думите му основният проблем е сериозното преовлажняване на терена, което прави свлачището нестабилно и изисква предварителни подробни обследвания, преди да се предприемат инженерни действия.
„Очевидният проблем е преовлажняване. Трябва да установим защо. Обследваме всичко – водоема на ВиК, който е непосредствено над свлачището, езерото до почивната станция на EVN, както и язовира, който се използва за изкуствен сняг“, заяви той.
Екипите извършват проверки на всички възможни водоизточници в района, за да се установи дали има течове или натиск върху почвата, които да подхранват свлачищния процес.
Министърът посочи още, че при обход на трасето са открити редица натрупани проблеми, свързани с години на некоординирано управление на инфраструктурата в района.
Частен имот и липса на ясен статут на пътя
По думите на Шишков при проверките е установено, че част от трасето минава през частен имот, което допълнително усложнява ситуацията.
„Стана ясно, че на този път има частен имот. Пътят е общински. Работи се в посока създаване на обходно трасе“, посочи той, като уточни, че държавата подпомага само технически процеса по трасиране, тъй като обектът не е държавна собственост.
Шишков подчерта, че част от усложненията идват от липсата на общ устройствен план и неуредени сервитути, включително за водопроводната мрежа.
„Няма общ устройствен план, няма сервитут на водопровода. Основното му трасе е под пътя, но няма сервитут“, каза той.
Паралелно с това Дирекция за национален строителен контрол извършва проверки на всички съоръжения в района, за да се изяснят връзките между инфраструктурата и геоложките процеси.
Експеримент с водоподаването
Министърът разкри и за проведен тест, при който временно е било спряно водоподаването към резервоарите в района, за да се провери дали има загуба на вода и евентуална връзка със свлачището.
„За една нощ бяхме спрели водоподаването… това, което установихме, е, че няма загуба на вода“, обясни той.
Във връзка със законното или незаконното строителство той обяви, че може да даде подробен анализ. „Това е едно от нещата, които сме направили във времето“, допълни министърът.
Шишков обясни, че съседното свлачище е укрепено с разрешение за строеж от Община Смолян, но не е регистрирано в МРРБ така, както трябва да бъде регистрирано всяко открито свлачище.
„На въпроса ви дали е регистрирано свлачище в МРРБ – не е, защото никой назад във времето не е подавал сигнал. Има разрешение за строеж от Смолян, укрепване и никакъв сигнал. Говорим за 2001 година. Без да е уведомен тогавашният министър и без това свлачище да е картотекирано като такова“, каза той.
Пътят ще бъде възстановен, но не на всяка цена
В заключение министърът заяви, че целта е пълно възстановяване на пътя, но само след изясняване на всички причини и рискове.
„Ще направим всичко по най-бързия начин да възстановим пътя, а не по най-евтиния“, каза Шишков.
Ситуацията около Смолян – Пампорово остава под наблюдение, като експертите продължават да търсят точния механизъм, който поддържа свлачищната активност.
