Мартин Гергов е пътешественик и приключенец. Преди години той изминава с колело пътя от София до Дубай. Този път той прави обиколка на България с колело – “Балканче”.

Намира колелото в ромска махала

Купува го за 240 лева, но след това с реставрацията става 1000 лева, защото намирането на части е много трудно.

По думите му контрата много загрява. И се случва по големите надолнища на „Петрохан“ да го бута, защото иначе ще гръмне задното движение.

Той му слага екодвигателче, което му помага в по-бързото придвижване.

От Златоград Мартин си взима гайда

“Изключително красив град. Когато влязох в Родопите, си казах, че ще си взема една гайда, с която да свиря. Защото преди това свирих с хармоника“, споделя колоездачът.

Неговото „Балканче“ има и ремарке. То тежи 35 кг с багажа.

“Колелото по принцип има товароносимост до 65 кг. Тя е надхвърлена, защото само аз тежа 80 кг, плюс тези дисагички, плюс отзад ремаркето. Но то е толкова здраво направено, че стана като танк“, коментира Мартин.

Преминава цяла България по границата ѝ

„По асфалтовите пътища. Защото има асфалтови пътища най-близо до границата. Начертах ги първо на хартия, на карта. После ги пренесох на едно приложение за велосипедисти. Ако директно задам – става объркване. Това е обиколка на България. Над 2400 км“, коментира приключенецът.

Не липсват препятствия

„Имаше места, където нямаше път, въпреки че на картата пише, че има. Обаче отивам, местните хора казват, че няма път, и аз се връщам обратно по друг път, който е по-близо“, разказва той.

Мартин се подготвя повече от половин от година – от ноември 2025 г. до момента на тръгването – 26 юни.

„Първо говорих с един майстор. Но майстор да намериш за такъв велосипед в днешно време, това е трудна задача. Те го гледат казват: „Това колело няма да издържи. Абсурд, пълен абсурд – няма части, няма нищо“, разказва мъжът.

Впоследствие открива и майстор на „Балканчета“.

„Най-голямата трудност по пътя бяха гумите. Сега, първо бях забравил, че контрата загрява. Всеки, който е карал „Балканче“ от едно време, знае, че контрата загряваше. И това го разбрах на „Петрохан“, като тръгнах по надолнищата. И по едно време усещам как омеква нещо отзад. Спирам и гледам — тя цялата пуши“, разказва Мартин.

Помага си с полутечна грес.

„Обаче оттам нататък почнаха проблемите с гумите. Първо – стария каучук. Гуми, които са останали по старите складове. Спукаха се 12 вътрешни гуми и 8 външни, включително и на ремаркето. На ремаркето задната гума как се беше износила, не знам. Имаше дупка и се виждаше вътрешната гума“, коментира мъжът.

Среща разбрани хора, но не липсват и такива, които се държат агресивно.

„По пътя хората добре се държаха. Най-агресивно се държаха през прохода „Кресненското дефиле“. Много тесен път, позволен за колоездачи. Там минаваха супер много тирове. Аз не знаех за този път. Изобщо аз минавам за първи път оттам. Посредата има колчета и всеки тир, който идва, аз скачам встрани. Няма и аварийна лента. На много места няма аварийна лента. Там беше най-трудното каране. Имаше много агресивни шофьори, като псуваха“, споделя още той.

Не липсват фенове

„Имаше колоездачи и велосипедисти, които се включваха по пътя, идваха да ме посрещат. Но най-огромно посрещане направи кметът на Златоград. Той ми направи подаръци, които няма как да бъдат забравени. Той ги направи от сърце и душа“.

В Златоград организират концерт по повод неговото преминаване. 

„Имаше деца, които пяха, свириха, дойдоха стари хора. Един човек възрастен човек дойде и ми дава 10 смачкани евро: „Чакай, да ти дам и да се почерпиш нещо“. Да се разчувства човек“, разказа велосипедистът.

Изчислява, че трябва да прави по 70 км на ден, което е трудно с това колело.

„Рекордът, който съм правил, беше 124 км на ден. Но карах сутринта от 8 часа до 10:30 вечерта. Такива бяха обстоятелствата. Просто обърках пътя. По нощите карах през едни гори, без път, без асфалт“, разказва Мартин.

Писмо до Румен Радев

Решава да „сезира“ Румен Радев той лично да провери как живеят хората по места.

„Писмото го изпратих, понеже минах през едно село. Търсих си вода, обаче то няма вода в къщите. Ходят да си наливат от горите и т.н. Тогава видях една стара поща, на която пише, че приема писмата в 10 часа. И аз казах: „Ще пусна една тематична обиколка на България с“ Балкан“, та до президента – да направи една обиколка през селата, да види как живеят тези хора“, споделя още велосипедистът.

Според него София не е България.

„Като мине по граничните райони, ще види, че там има хора, които нямат канализация, нямат вода, нямат транспорт, да не говорим за болница и т.н“, коментира още той.

Именно това е едно от нещата, заради които се случва „Обиколката на България с „Балканче“ – да се види какво се случва по тези погранични райони – селата, които вече са се превърнали в призрачно красиви.

„Следващата ми обиколка, която съм планирал след време, е да поканя всички мои приятели от Арабския свят, които ми подадоха ръка, когато бях там. Да дойдат в България да направим същата обиколка със съвременни велосипеди и да направим една реклама. Да покажат България пред Арабския свят — какви красоти имаме тук“, сподели още Мартин.

Източник: bTV