Командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Николай Русев заяви, че модернизацията на българските ВВС и придобиването на нова техника са ключови за ефективната защита на въздушното пространство. Той подчерта необходимостта от повече изтребители, ускоряване на проектите за зенитно-ракетни комплекси и радари, както и от облекчаване на натоварването върху съществуващия състав и техника.
„Две ескадрили многоцелеви изтребители ще бъдат достатъчни, за да покрият нуждите на страната и да позволят изпълнението на всички задачи на Военновъздушните сили“, каза той.
Той коментира твърденията, че 16 самолета са достатъчни за България, като ги определи като погрешни.
„Искам да опровергая някои твърдения, които се ширят, че 16 самолета са напълно достатъчни. Някои казват – и 14 били достатъчни. Но ако погледнем съседни държави, ще видим съвсем различна картина“, посочи Русев.
По думите му една ескадрила не е достатъчна за охрана на въздушното пространство на България.
„Турция разполага с около 240 F-16 и допълнително F-4 Phantom, като очаква и Eurofighter Typhoon – общо над 300 самолета. Гърция разполага със сходен брой – около 240 самолета, включително Rafale. Румъния има около 60 F-16 и очаква още F-35. Полша разполага с около 47 F-16 и очаква F-35, общо около 100 самолета. Дори Сърбия има повече самолети от нас. Очевидно е, че една ескадрила не е достатъчна“, заяви командирът на ВВС.
Русев потвърди, че изтребителите F-16 ще участват в утрешния военен парад. Той уточни, че България вече разполага с осем самолета, а се очакват още осем.
По отношение на пилотите той обясни, че в момента шестима са преминали обучение в САЩ, като до ноември броят им ще достигне 12.
„Процесът е бавен, защото програмите са американски. Пилотите преминават пълно обучение в САЩ. Вече не се приучават на самолета, а го използват като бойно средство. Седмият пилот се върна вчера и временно излиза в отпуск заради лично събитие, след което ще започне летателна подготовка у нас“, допълни Русев.
Той заяви още, че през тази година F-16 няма да бъдат въведени в бойно дежурство.
„Причината не е българската страна. Самолетът трябва да бъде доокомплектован и първият договор – изпълнен на 100%. Когато това стане, ще настоявам F-16 да влязат в дежурство, защото пилотите на МиГ-29 са под сериозно натоварване“, каза той.
Русев посочи още, че от предвидените шест зенитно-ракетни комплекса има договор само за един, като се разчита останалите да бъдат осигурени по европейския механизъм SAFE. Проектът за седем радара също е в подготвителна фаза без финализирани договори.
„Надявам се до две години първият зенитно-ракетен комплекс да бъде доставен в България и проектът да не бъде забавен. Същото важи и за радарите, много е важно да подменим старата техника“, заяви той.
По думите му процедурите по избор на фирми са приключили, но договорите все още не са подписани на политическо ниво.
Русев представи и нов промоционален клип, целящ да насърчи младите хора да се присъединят към ВВС. Той подчерта, че продукцията е реализирана с участието на международни експерти, включително авиационни фотографи и бивши военни пилоти, както и екип, работил по големи холивудски продукции.
„Целта е да покажем съвременния облик на Военновъздушните сили и да мотивираме младите хора. Надявам се скоро да бъде реализиран и документален филм за ВВС на България, който да бъде показан и в международен мащаб“, допълни генерал-майор Николай Русев.
Източник: БНТ
