Върховният административен съд (ВАС) спря действието на наредбата, която урежда вписването, квалификацията и възнагражденията на вещите лица, изготвящи автотехнически експертизи по делата за катастрофи. Определението е от 13 август и подлежи на обжалване.

До спирането се е стигнало по искане на вещо лице от Благоевград, което не е успяло да се класира на проведения през февруари изпит. От определението на ВАС става ясно, че изпитите са били въведени с промени в наредбата през януари, като са се провели в две части на 21 и 22 февруари и на 7 и 8 март. От тях са били освободени хабилитираните вещи лица.

Резултатите обаче са довели до сериозен проблем

Успешно издържалите изпита експерти в цялата страна са само 47 души

След изпитите във ВАС са постъпили множество жалби от вещи лица, които не са издържали. Освен експерта от Благоевград, по чието искане е спряна наредбата, жалби са подали инженери от Кюстендил, Габрово, Перник и София. Общо 22-ма са встъпили по делото, по което съдът все още няма окончателно произнасяне.

Последното заседание е било на 13 август, когато ВАС е постановил спирането на наредбата.

Според отпадналите на изпита вещи лица въвеждането на новите правила може да постигне точно обратния на търсения ефект. Вместо експертизите по делата за катастрофи да бъдат изготвяни по-бързо, съдебните производства могат да се забавят още повече.

Те се притесняват и от последиците за собствената си работа. По думите им, ако не бъдат вписани, могат да загубят правата си като вещи лица и да не получат възнаграждения дори за експертизи, които вече са изготвили. Според тях също така не е работа на министъра на правосъдието да изпитва вещи лица.

От Министерството на правосъдието обясняват пред съда, че оценяването не се извършва лично от министъра, а от специална комисия, като подборът е направен сред експерти в съответната професионална област.

Проблемите около изпита обаче започват още в началото на годината

Изпитите са въведени по предложение на тогавашния министър на правосъдието Георги Георгиев с аргумента, че така трябва да се засили държавният контрол върху подготовката на вещите лица и да се повиши професионалното им ниво.

Около самия изпит обаче възниква и отделен конфликт. Николай Попов, баща на 12-годишната Сияна, и проф. Станимир Карапетков, който беше член на комисията и е участвал в изготвянето на тестовете, влизат в спор. Впоследствие проф. Карапетков и още трима членове напускат комисията.

След това са изработени нови въпроси за изпита, като според информацията в материала част от казусите са съдържали грешки.

Сега наредбата е временно спряна, а окончателното решение на ВАС предстои. Междувременно юристи предупреждават за потенциален практически проблем: автотехническите експертизи са от ключово значение за делата за катастрофи, а ако броят на квалифицираните и вписани вещи лица се окаже недостатъчен, производствата могат да се проточат още повече.

Източник: 24часа