Общинският съветник от ВМРО в Столичния общински съвет Карлос Контрера призова институциите да започнат сериозна и навременна подготовка за провеждането на „Евровизия 2027“ в България.
В публикация във Facebook той отбеляза, че след историческата победа на DARA отговорността вече е в ръцете на държавата и местната власт.
„Сега на ход са управниците“
„Благодарение на Дара, екипа ѝ и БНТ, България е домакин на „Евровизия“ през 2027 г. Сега на ход са управниците и политиците – да създадем добра организация, достойно представяне и, ако може, да минем без много скандали, драми и истерии“, написа Контрера.
Той припомни, че Министерският съвет вече е създал организационен комитет за подготовката на конкурса, оглавяван от вицепремиера Иво Христов.
Искане за експресна линия до летището
Според Контрера Столичната община трябва да предприеме конкретни мерки още отсега. Едно от предложенията му е пускането на експресната автобусна линия Х84, която трябва да свързва летището, площад „Орлов мост“ и Централна гара. Той припомни, че линията е била одобрена от Столичния общински съвет още през септември 2023 г., но и до днес не е въведена.
Повече видеонаблюдение и инфраструктурни ремонти
Общинският съветник настоява и за разширяване на видеонаблюдението в районите около зала „Арена 8888“, Женския пазар и Лъвов мост.
По думите му София трябва да започне мащабна подготовка на инфраструктурата преди конкурса.
„Много неща има да се направят – тротоари, улици, площади, осветление“, отбелязва Контрера.
„Не с постове във Facebook, а институционално“
Според него организацията не трябва да се случва чрез публични изявления и публикации в социалните мрежи, а чрез реални решения на институциите.
„Това не трябва да се случва с постове във Facebook, а институционално – през решения на общинския съвет, план на общината какво, кога и как, осигуряване на средства в бюджета за 2026 г., създаване на организационен комитет в Столична община“, посочва Контрера.
Подготовката за „Евровизия 2027“ вече се очертава като едно от най-мащабните организационни и инфраструктурни предизвикателства пред София и държавата през следващите две години.
