България е сред лидерите в ЕС по поскъпване на дизела, заяви енергийният експерт Цветомир Николов, като очаква ценовият натиск да остане до есента. По думите му пред нас са единствено Естония, Люксембург и Белгия, а очакванията са ценовият ефект от конфликта в Близкия изток да се запази до октомври.

„Причините за този ръст са ниската база и фактът, че дизелът е най-потребяваното гориво в ЕС. Затова поскъпването при него е по-осезаемо в сравнение с бензина. Допълнителни фактори са увеличеното търсене и износът“, посочи той.

Той допълни, че другото проблемно гориво е керосинът.

По думите му Европейският съюз изпитва затруднения с доставките на керосин, тъй като е голям консуматор, а местният производствен капацитет не е достатъчен, за да покрие търсенето. Основен доставчик в предходни години са били рафинерии от Близкия изток.

„След ограниченията по Ормузкия проток се налага търсене на алтернативни доставчици по света, което води до допълнително оскъпяване. Новите доставчици работят при по-високи цени, които понякога са се увеличили двойно“, заяви Николов.

Той допълни, че заради недостига част от авиокомпаниите вече ограничават или отменят полети.

Експертът обясни още, че ценообразуването при доставките на суров петрол е плаващо и с дългосрочни договори, което по принцип осигурява стабилност.

По думите му основният проблем не са входните цени на суровината, а глобалната ценова динамика, върху която нито българското правителство, нито Европейският съюз могат да окажат съществен контрол.

SafeNews припомня, че увеличението на дизела у нас  поставя страната над средното за ЕС ниво и я нарежда сред водещите по темп на поскъпване на горивата.

Цените на дизела „излитат“! България сред лидерите по поскъпване на дизела в Европа

Източник: NOVA