Много компании, подкрепящи нацистите по време на Втората световна война, съществуват и до днес. Много от тях са допринесли за военните усилия, като са проектирали и изграждали оръжия и оборудване, докато други са се възползвали от робския труд.

Въпреки че всяка от тези компании е подкрепяла нацистите по един или друг начин, не всички са го правили доброволно. Въпреки това, някои от компаниите, които са използвали роби за работа, са преминали доста граници.

 Associated Press

Асошиейтед прес е еталон за съвременна журналистическа почтеност, но по време на подготовката за Втората световна война, Асошиейтед прес са подкрепяли Адолф Хитлер и нацистката партия. През 30-те години на миналия век Асошиейтед прес сключва споразумение с нацистите да продължи да отразява събитията в Германия, въпреки че всяка друга уважавана агенция е била изгонена от страната.

Това прави Асошиейтед прес единствената легитимна агенция за отразяване на събития в Третия райх на Хитлер. Асошиейтед прес поддържа достъп, като установява взаимноизгодно споразумение с нацистите. За да постигне това, агенцията обещава да не публикува нищо негативно за нацистите.

Един от начините, по които успява да постигне това, е като наема пронацистки репортери и публикува нацистка пропаганда. Част от тази пропаганда е била негативна към евреите и е била изпълнена с всякакви ужасяващи лъжи. Когато новината за дейността на Асошиейтед прес по време на Втората световна война излезе наяве, говорител заяви:

„АП отхвърля всякакво твърдение, че умишлено е „сътрудничила“ с нацисткия режим. Точна характеристика е, че АП и други чуждестранни информационни организации са били подложени на силен натиск от нацисткия режим от годината на идването на Хитлер на власт през 1932 г. до експулсирането на АП от Германия през 1941 г.

 Audi

Audi е известна по целия свят като една от най-големите марки луксозни автомобили в Германия, но има мрачно минало. По време на Втората световна война Audi, която действа под името Auto Union по време на конфликта, сключва сделка с Schutzstaffel (SS) за използване на затворници от концентрационни лагери за производство. Доклад, публикуван през 2014 г., установява, че Audi е използвала повече от 3700 поробени работници, взети от седем трудови лагера, управлявани от SS.

 От Audi са се възползвали от 16 500 работници от концентрационни лагери в Цвикау и Кемниц. Други 18 000 са работили в Бавария, където около 4500 души са загинали, работейки за компанията. Близо една пета от „служителите“ на Audi по време на Втората световна война са били затворници от концентрационни лагери, повечето от които са били от еврейски произход.

 Освен това, всеки, който е бил с увреждания или по друг начин неспособен да изпълнява задълженията си, е бил изпращан в концентрационни лагери за екзекуция. От Audi днес коментират, че съвременното ръководство не е било наясно с пълния обхват на срамното минало на компанията. Фирмата създаде и фонд за компенсиране на нацистките роби и техните потомци.

Bayer

Bayer е водеща мултинационална фармацевтична и биотехнологична компания, работеща и днес, но действията ѝ през 30-те и 40-те години на миналия век значително се различават от съвременните ѝ операции. По време на Втората световна война Bayer принадлежи към конгломерата IG Farben, който силно подкрепя Третия райх. След като етичните и правни ограничения са замразени от нацистите, Bayer се възползва от това, като тества лекарства върху хора в концентрационните лагери Дахау, Гузен и Аушвиц. Bayer работи през по-голямата част от конфликта в Аушвиц, като ръководи химическа фабрика, където са се провеждали експерименти в женската лагерна болница.

Там учените от Bayer целенасочено заразяват пациенти с дифтерия, туберкулоза и много други заболявания. В допълнение към преминаването на тази морална и етична червена линия, Bayer е наела и над 25 000 роби. Участието на Bayer в Холокоста излиза наяве през 1999 г. след съдебен иск, насочен срещу компанията. Делото обвинява служители на Bayer в подкупване на нацисти, за да получат достъп до затворници в концентрационните лагери за експерименти с тях.

В иска фигурират имена като д-р Кьониг и д-р Менгеле като бенефициенти на тези действия, което ефективно свързва Байер с така наречения „Ангел на смъртта“ и ужасите, причинени от други безскрупулни нацистки колаборационисти.

Chase National Bank

В днешно време JPMorgan Chase Bank, е една от най-големите мултинационални банки в света, както за потребители, така и за търговски клиенти. В навечерието на Втората световна война Chase National Bank е осъществявала бизнес с нацистите чрез специална програма, включваща продажбата на уникална версия на райхсмарката, наречена Rückwanderer (Резаемане).

Chase е продавала Rückwanderer на американски граждани от немски произход. Нацистите са използвали Chase, за да продават Rückwanderer на американци на намалена цена. Chase е била абсолютен съучастник, помагайки на нацисткото правителство да натрупа над 20 милиона долара. Също така банката е помогнала на нацистите да блокират достъпа на французите до сметките им от Щатите, помагайки на Третия райх да заобиколи санкциите на Съединените щати върху нацистките активи.

На всичкото отгоре, ръководителят на Chase в Париж работи усилено, за да блокира еврейските средства и собственост, като в крайна сметка облагодетелства нацистите. Участието на Chase е разкрито, когато ФБР разсекретява записи за дейността на Chase по време на Втората световна война.

ФБР

Deutsche Bank (DB) е една от най-големите търговски банки в света и е основен мениджър на пари за германците днес. В навечерието и по време на Втората световна война, DB е била там, за да помага на нацистите да се ориентират в международните санкции и разходите за отбрана. DB е била напълно интегрирана в нацисткото правителство, уволнявайки всички евреи, които са работили за финансовата институция. Част от действията на DB в навечерието на Втората световна война включват изземване на еврейски активи и предаването им на нацистите.

 С разпространението на нацистите из Европа, DB се възползва, като поема контрол над банковите институции в Австрия, Чехословакия, Югославия, Полша и други места. Освен това DB улеснява продажбата на злато, откраднато от европейски евреи, което помага за финансирането на военните усилия на нацистите. Престъпленията на DB през Втората световна война привлякоха международното внимание, когато банката се опита да се слее с американска компания.

След като бяха разкрити, председателят на банката, Ролф-Ернст Бройер, каза:

„Дълбоко съжаляваме за претърпленията, страданията и несправедливостта. Признаваме етичната и морална отговорност на банката“.

Може би най-сериозното нарушение на човешките права от страна на Deutsche Bank е станало по време на войната, когато тя е отпуснала на нацистите пари за изграждането на съоръженията на IG Farben и концентрационния лагер Аушвиц, използвайки откраднато еврейско злато.

Ford & General Motors

General Motors (GM) и Ford Motor Co. са американски компании, така че повечето хора може би не смятат участието им по време на Втората световна война за зловещо. В края на краищата, Ford и GM, както повечето компании, произвеждат военни машини за американските военни нужди. Въпреки това и двата автомобилни производителя са ангажирани в чужбина чрез многобройните си дъщерни дружества, които контролират 70% от германския автомобилен пазар през 1939 г. Тези дъщерни дружества правят това, което Ford и GM правят за Америка, само че преоборудват заводите си, за да подкрепят местните военни усилия, т.е. произвеждат неща за нацистите.

Тези дъщерни дружества не само се занимават с военно производство, но и правят това, което много компании в Европа правят: използват робска работна сила за работа във фабриките и много от този поробен персонал е съставен от евреи. Opal, дъщерно дружество, изцяло собственост на GM, произвежда камиони и самолети, използвани във военните усилия на нацистите.

Когато американската армия освобождава тези фабрики към края на войната, доклад установява, че германският клон на Ford е служил като „арсенал от нацизъм, поне за военни превозни средства“. Армията установява, че компанията майка (Ford) е дала съгласието си и е била съучастник. Въпреки това и двете компании настояват, че са загубили контрол над германските си заводи през 1941 г. и отричат всякаква вина.

IBM

IBM е американска компания, която е разработвала компютри преди и по време на Втората световна война. Тези компютри са били значително архаични и са използвали перфокарти за програмиране. През 1933 г. IBM продава 2000 машини за перфокарти на нацистите, а нацисткото правителство ги използва, за да произведе 1,5 милиарда индексни карти. Това е монументално използване на ранните компютърни усилия и нацистите не са го използвали, за да следят куршуми или сачмени лагери.

Вместо това са използвали компютрите на IBM, за да създадат карти, използвани за проследяване и управление на всички хора, поробени и екзекутирани по време на Холокоста. Тези карти са проследявали евреи и други малцинствени групи в цяла Германия и контролираните от нацистите части на Европа, което прави нацистката машина за убийства невероятно ефективна. IBM става неволно съучастник в масовото клане на еврейското население в Европа.

Нацистите са използвали своите IBM „калкулатори на смъртта“, за да определят броя на евреите, които могат ефективно да извеждат от гетата ежедневно за изпращане в концентрационни лагери. По това време полското дъщерно дружество на IBM, Watson Business Machines, помага за ликвидирането на еврейското население на страната, така че ръцете на компанията далеч не са чисти.

Mercedes-Benz

Германия има многобройни производители, подкрепящи военните усилия преди и по време на Втората световна война, а Mercedes-Benz е един от тях. По това време компанията е известна като Daimler-Benz AG и работи в тясно сътрудничество с нацисткото правителство. Бордът на компанията включва много нацисти и след избухването на войната Daimler-Benz се превръща във водещ производител на оръжия за нацистите.

Макар че това не е съвсем неочаквано, средствата за производство са проблематични. За да захранва нацистката военна машина, Daimler-Benz прави това, което повечето компании правят по време на войната: използват огромна сила робски труд за производство. Тези роби са предимно евреи, но също така военнопленници и други маргинализирани групи, насочени от нацистите.

По време на конфликта Daimler-Benz „отдава назаем“ своите роби на други компании в замяна на пари, така че е напълно активна в нацистката търговия с роби. След войната Daimler-Benz не се опитва да скрие участието си и прегръща инициативата „Памет, отговорност и бъдеще“. През 1988 г. компанията се съгласява да плати 12 милиона долара във фонд, управляван от Западногерманския Червен кръст, предназначен да изплаща обезщетения на хиляди бивши роби и техните семейства.

Porsche

Porsche възниква едва през 1950 г., но компанията е съществувала и преди това, като е била един от най-плодотворните доставчици за военната машина на Хитлер. Това е постигнато чрез основателя на Porsche, Фердинанд Порше, който проектира автомобили за Хитлер преди Втората световна война. Когато конфликтът избухва, Porsche продължава да проектира за Германия, като преминава само към производство на танкове и офроуд превозни средства.

Успехът на Porsche по това време може да се обясни с две неща: Хитлер напълно приема използването на робски труд във фабриките, за да отговори на изискванията. Porsche не само използва роби, за да строи всичко – от автомобили и камиони до танкове и други, но го прави активно и с пълното знание, че неговите „служители“ са принудени да живеят в пълни с плъхове помещения с минимална храна и ужасно отношение.

Porsche се радва на огромни печалби, а компанията, която се разраства от тези усилия, се превръща в мултинационална автомобилна компания, уважавана по целия свят. Тези, които са се трудили и са умрели, произвеждайки нацистката военна машина на Porsche, получават малко обезщетение след Втората световна война.

Порше не е признал напълно участието си, въпреки че е предоставил 2,5 милиона евро на германски фонд за репарации. В крайна сметка Порше е избегнал съдебно преследване за действията си по време на Втората световна война. Въпреки това репутацията му е опетнена от участието му в Холокоста.

Volkswagen

Повечето хора знаят, че Volkswagen е създал VW Beetle за Хитлер, но участието на компанията във военните усилия на нацистите е далеч отвъд това. Когато войната избухва, Volkswagen преминава към военно производство. Освен това VW произвежда летящата бомба V-1. VW използва огромна сила робски труд в производството на своите превозни средства и оръжейни системи. Работната сила се състои от приблизително 70% робски работници.

Те са били „доставяни“ от Schutzstaffel (SS) от близките концентрационни лагери. Условията са били в най-добрия случай нечовешки. Разследванията на дейността на компанията по време на войната установяват, че VW е „оставяла бебета да умират“ в ужасни условия през цялата война. През 1998 г. компанията създаде фонд за обезщетения, състоящ се от 12 милиона долара, за да компенсира жертвите.

Източник: ListverseПревод: SafeNews/Над публикацията работи -Камелия Павлова