Българските пътища се превръщат в „сива зона“ за хиляди чуждестранни шофьори, които нарушават правилата, но често остават извън обхвата на санкциите. Въпреки засиления контрол и новите мерки, системата за връчване и събиране на глоби продължава да буксува, особено при транзитно преминаващи автомобили от държави извън ЕС.
Проверка показва, че системата продължава да има сериозни затруднения при връчването и събирането на глоби от граждани на Украйна, Сърбия, Турция и Северна Македония, като значителна част от санкциите остават неплатени.
Най-сериозен е проблемът с автомобилите с украинска регистрация.
След началото на войната през 2022 г. потокът от такива превозни средства към България рязко се увеличи, заедно с броя на нарушенията. По официални данни камерите на КАТ са засекли над 95 000 нарушения от украински автомобили, но реално платените глоби са минимален дял.
Основната причина е в трудното връчване на електронните фишове. За да стане глобата събираема, тя трябва да бъде връчена на нарушителя, но много от тях са транзитно преминаващи или нямат адрес в страната и напускат България преди процедурата да приключи. Така се натрупват хиляди висящи санкции, а приходите остават ограничени.
По оценки на институции щетите за бюджета от неплатени глоби и винетки от чужди автомобили надхвърлят 860 000 лева.
Сходен проблем съществува и с шофьори от Турция, Сърбия и Северна Македония, които често преминават транзит, карат с висока скорост и разчитат, че санкциите няма да бъдат събрани в родните им страни. Липсата на ефективен международен механизъм за обмен на информация и събиране на глоби допълнително затруднява контрола.
Сериозен е и проблемът с румънските автомобили. Само за година са издадени стотици хиляди електронни фишове за чуждестранни регистрации, значителна част от които са именно румънски, но много от тях остават неплатени.
От МВР вече са предприети мерки за затягане на контрола. От края на 2023 г. на граничните пунктове се извършват масови проверки и натрупаните фишове се връчват при влизане или напускане на страната, като на място е осигурена и възможност за плащане с ПОС терминал.
С промени в Закона за движение по пътищата от 2025 г. бе въведена и мярка за временно сваляне на регистрационни табели на автомобили на чужденци без постоянен адрес у нас при неплатени глоби, която отпада при незабавно плащане.
Паралелно с това тол камерите вече засичат и средна скорост, като данните автоматично се изпращат към системите на МВР и се генерират електронни фишове.
В сила са и по-високи санкции – при превишение с над 50 км/ч в населено място глобата достига около 360 евро, а книжката се отнема за три месеца.
Очакваната промяна, според която автомобилите няма да могат да преминат годишен технически преглед при неплатени глоби, бе поставена под въпрос след решение на Конституционния съд.
Въпреки затегнатия контрол експерти предупреждават, че системата продължава да има сериозни пробойни. По неофициални оценки до 90% от транзитните нарушители напускат страната преди санкциите им да бъдат обработени.
Подобни проблеми се наблюдават и във Варна, където за година са санкционирани 967 чужденци без постоянен адрес. Платени са около половината глоби по наказателни постановления и едва една четвърт от тези с фиш.
От полицията съобщават, че вече се прилага и мярката за сваляне на номерата при неплатени санкции на място.
Източник: Телеграф
