Директорът на „Столичен автотранспорт“ Стилян Манолов отхвърли искането за оставката му, заявявайки, че мотивите са неоснователни и че дружеството спазва закона. Той уточни, че решенията за покупка на автобуси се вземат от Столичния общински съвет.
„Според мен кметът е бил подведен, защото мотивите за моята оставка са неоснователни. Не може да се иска оставка на човек, който спазва закона“, заяви той относно поисканата му оставка от кмета на София Васил Терзиев.
По повод информацията, че дружеството ще купува 18-годишни автобуси на завишени цени, Манолов уточни, че решенията за това какви автобуси да се вземат не се взимат от директора на Автотранспорта.
„Те се определят от Столичния общински съвет и Столична община. През юни 2024 г. са взети решения за закупуване на четири типа автобуси втора употреба 10 туристически автобуса за Витоша, 7 двуетажни и 45 градски автобуси 12 и 18-метрови. Едновременно с това СОС прие и програма за обновление на столичния транспорт с 230 нови автобуса. Ние проведохме процедурите за закупуването им съгласно Закона за обществените поръчки“, допълни той.
Манолов уточни, че през януари са подписани договори за доставка на четири типа автобуси на природен газ.
„Договорите се сключват под условие само ако бъде осигурено финансиране. Ако до 3 месеца то не се осигури, всяка от страните може да прекрати договора, а до 10 месеца договорът се счита за прекратен. Тоест няма риск за бюджета на София“, обясни той.
Директорът допълни, че доставчиците могат да заменят договорените автобуси с еквивалентни или по-добри, ако първоначално уговорените се продадат, като техническите им характеристики и оборудване ще бъдат проверени при доставката.
„Нямам основание да подавам оставка, тъй като спазвам законите“, подчерта Манолов.
Той уточни, че докладът за подмяната и купуването на превозни средства цели да замени близо 30-годишни автобуси, които все още се движат по улиците на София.
Манолов отбеляза, че недостигът на водачи се задълбочава.
„Дружеството е наело 11 граждани от Узбекистан, а през март ще бъдат назначени още 26 души. За последните 6 години заплатите на водачите са увеличавани 7 пъти. Средната възраст на шофьорите е 53 години, а около 60 ще се пенсионират тази година. Недостигът ни е около 280 човека“, каза той.
Въпреки финансовите затруднения, заплатите се изплащат редовно.
„През последните повече от 10 години не е имало случай служителите да не получат възнагражденията си. Освен това миналата година осигурихме униформено облекло и обувки и започнахме ремонти по гаражите и хигиенно-битовите помещения“, допълни той.
SafeNews припомня, че скандални разкрития разтърсиха Столичния общински съвет. Групата на ПП-ДБ алармира за фрапиращи злоупотреби при обществена поръчка за доставка на 25 броя 18-метрови употребявани автобуси от Германия – т.нар. „двойни автобуси“ за София.
СКАНДАЛ в София! Автобуси „таралясници“ за милиони разгневиха общински съветници
Източник: БНТ
