Кризата с авиационното гориво и отражението ѝ върху цените на самолетните билети поставят въпроса възможен ли е недостиг и у нас. Темата коментира председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков.
„В България, поради факта, че рафинерията в Бургас работи, няма да има сериозни притеснения относно доставките на гориво. Що се отнася до цените те се движат според новините и ситуацията в Близкия изток. Видяхме рязко повишение, почти двойно, след което през последните дни има спад. Затова точна прогноза никой не може да даде. В известна степен става дума и за спекулации и повишени притеснения“, заяви той.
Повечето големи авиокомпании вече предупредиха, че ако кризата продължи още 2–3 седмици, ще намалят броя на по-малко рентабилните полети през лятото. На дестинации с няколко полета дневно може да бъде намалена честотата, за да се оптимизира разходът на гориво.
При междуконтиненталните полети също се наблюдават реакции. Швейцарски авиокомпании съобщиха, че временно ще отменят някои маршрути до Америка.
„Скандинавските превозвачи вече са анулирали около 1000 полета. Нискотарифните компании, които са важни за България, се опитват да задържат цените, тъй като разполагат с хеджирани количества гориво и резерви. В същото време обаче се въвеждат допълнителни такси например за багаж, като начин за компенсиране на по-високите разходи, обясни Иванджиков.
По думите му това е маркетингова стратегия, чрез която се цели едновременно намаляване на теглото на самолетите и компенсиране на разходите за гориво.
„Към момента не виждам сериозен риск от липса на гориво на европейските летища. Повечето авиокомпании имат добро планиране и могат да зареждат повече гориво там, където то е налично. Това обаче увеличава разходите. Ако цените продължат да растат, по-вероятно е авиокомпаниите да намаляват полети, отколкото да летят на загуба“, категоричен е той.
Председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия подчерта, че повечето компании вече са заявили, че няма да изискват доплащане за вече закупени билети.
„Те могат да увеличат цените само за бъдещи продажби“, уточни Иванджиков.
От друга страна, ако полет бъде отменен, Европейският съюз изисква пълно възстановяване на сумата на пътниците, обикновено в рамките на около две седмици.
SafeNews припомня, че България разполага с достатъчно наличности от горива за следващия месец и половина, но цените на бензиностанциите ще останат трайно високи.
Това обяви председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев, коментирайки рисковете пред енергийната сигурност в Европа и бъдещето на рафинерията в Бургас.
Керосинът на изчерпване, дизелът поскъпва: Идва нов енергиен шок! (ВИДЕО)
Източник: NOVA
